Názov: Zvýšenie 30% Auto Pedálom Rýchlosť Odozvy Výkonu - Elektronické Plyn Radič pre DongFeng FengShen ROEWE 350 E50 W5 Eastar MISTRA KIA K4, Športový režim silné booster Prosím zanechať správu o váš model auta, a manufacturered rok, kedy objednávku!To je veľmi dôležité!Vďaka!Táto položka je disk elektronické urýchľovač, len vhodný pre všetky elektronické eginition autá. 1. Dôležitým krokom - Auto pedál port obrázok comfirmation.Vzhľadom rôznych krajinách niekedy majú rôzne auto pedál modelov, ak môžete mať jasný pedál port fotografie vášho auta, ako tieto demo, prosím, nechaj ma správu vášho auta pedál obrázok tak, aby sme mohli poslať 100% správny režim na zápas.Tks!

Ukážka:

Vaše auto je pedál port foto:

Pošleme právo auto pedál port na zápas:

2. Športový režim Auto Silné Doplnkové funkcie a fotografie produktov.

Produkt Hlavné Rysy 1, Skrátiť, rýchlosť odozvy elektronické plyn 2, Zlepšenie elektronické plyn citlivosti 3, Plug and play, bez externého napájania 4,zlepšenie Výkonnosti, 30% 5,bez úprav ,ísť do športového režimu inteligentne Nie je potrebné meniť pôvodné automobilov na okruhu, návrhu ochrany okruhu zabrániť anti-konektor akcelerátor, ktorý môže efektívne chrániť urýchľovač, a automobilový okruh.

Fotografie produktov

3. Pracovný princíp

1. Elektronické Plyn a Fly-by-wire Plyn

Spolu s rýchlym rozvojom automobilový priemysel, auto výrobcov v Amerike,

Nemecku, Japonsku a iných krajinách postupne prijaté elektronické ovládanie škrtiacej klapky

systém začiatkom roku 1990.Elektronické ovládanie škrtiacej klapky systém sa skladá hlavne z plyn

pedálom, pedál výtlak senzor, ECU (riadiaca jednotka), dátová zbernica drôtu, servo

motor a choker vykonávajúci mechanizmus.Elektronické plyn je všeobecne prijaté v

pomerne nové modely.Elektronické plyn je pomenovaný v porovnaní s fly-by-wire plyn

ktoré funkcie priame spojenie medzi plynový pedál a choker s tenkými ocele

drôt.Na šliapanie hĺbka plynový pedál priamo zodpovedá otvorení šírka

z choker.Elektronické plyn je bez drôtu.Šliapal hĺbka plyn sa skonvertujú

do odpor hodnota po potenciometer (s variabilný odpor) je namontovaný v

pedál.Elektronický systém automobilu nepriamo určuje hĺbku pedál prostredníctvom

odber vzoriek odporu hodnoty.Nakoniec, ECU bude aktivovať krokovanie motor na ovládanie

otváracie šírka choker.To môže byť ľahko nájsť prostredníctvom princíp porovnania lietať-

by-wire plyn funkcie jednoduchý systém a priame ovládanie, podiel

otváracie šírka plyn a choker je 1:1. Vlastnosti elektronických plyn

sú nasledovné: plynový pedál len naznačuje vodiča operačný zámer, zatiaľ čo

konečné právo kontrolovať choker patrí do ECU.

2. Charakteristika Elektronického Systému riadenia Plynu a ECU(ECU)

V modeloch s elektronické ovládanie škrtiacej klapky systém, ECU bude analyzovať šliapal hĺbka

o plyn v kombinácii s automatickým podmienky pri regulácii elektronických choker, a

potom výpočet potreby otvorenia šírka choker v aktuálnom čase.Keď potápač

urýchľuje zrazu v čase spustenia (behúňa pedál až do krajnosti), ECU bude

vykonať analýzu, podľa aktuálnej auto rýchlosť, otvorenie šírka choker a

iné faktory, vhodne obmedziť otváranie šírka choker z pohľadu

z úspory paliva a primerané emisií výfukových plynov a kontrolu paliva sprej systém

obmedziť maximálnu sprej palivové vstrekovacie trysky v rovnakom čase.V tejto ceste, vodič

bude sa cítiť, že automobil začne po spustení plyn je treaded na chvíľu, ktorá je

tzv plyn zaostáva.Preto, plyn zaostávajúcich je vlastne výsledkom ECU

prevádzka cez obmedzenie okamžitý výkon motora, ktorý môže robiť automobilov

viac životného prostredia, šetrné a energeticky úsporné.

3. Princíp silné booster

(1) Urýchlenie choker otvorenie a zlepšenie statickej odpoveď

"Zrýchlenie" silné booster je realizovaná najmä prostredníctvom zlepšenia reagovať

citlivosť choker.Keď ECU zistí, že vodič má zámer pre zrýchlenie, to

bude aktivovať rýchle otvorenie choker cez okruh signálov na zlepšenie reagovať

citlivosť plyn.

(2) Urýchlenie plyn signály a zlepšenie dynamickej odozvy

Keď urýchľovač behúne na plynový pedál, silné booster bude výpočet zmeny

miera plyn signály podľa šliapal hĺbku a čas.Zmena kurzu je v

podiel na urýchlenie požiadavky.silný booster zvýši takýchto zmien

sadzba a konečne si uvedomiť, maximálne dynamickú reakciu auto zrýchlenie.

(3) Poskytnutie nepravdivých štýl jazdy pre ECU, ktorá je nastavenie parametrov motora

ECU moderných motorov všeobecne má kapacitu self-prispôsobiť štýl jazdy.Ak

vodič často behúne na plyn rýchlo do značnej hĺbky (tiež známy ako ťahanie

rýchlosť), ECU bude postupne sa domnievajú, že vodičský štýl má tendenciu byť "násilné".V tejto